Lancia | Ferodo DS Performance remblokken FDS565 | FDS565

"Ferodo DS Performance remblokken FDS565"

• Merk Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot
• Model Alfa 155, Alfa 164, Alfa 90, Alfa GTV, Alfa Spider, Citroen Evasion, Citroen Jumpy, Fiat Coupé, Fiat Croma, Fiat Scudo, Fiat Tipo, Fiat Ulysse, Lancia Delta, Lancia Kappa, Lancia Thema, Lancia Zeta, Peugeot 806
• Type  Alfa 155 2.0 Q4 Turbo/2.5 V6 -95/2.5 TD -12/94, Alfa 164 2.0 Turbo - 3.0 V6 24V, Alfa 90 3.0 87-92, Alfa GTV 2.0-3.0 5/95- (Lucas), Alfa Spider 2.0 16V/3.0 V6 3/95-, 1.8i 16V (Lucas), Citroen Evasion 1.9/2.1TD, 2.0/2.0 Turbo, Citroen Jumpy 1.6-2.0 TD (900 KG), Fiat Coupé 1.8 16V/2.0 16V Lucas, Fiat Coupé 2.0 Turbo 16V 11/93-2/95, Fiat Croma 2.0 16V, 2.5 V6 93-, Fiat Croma, alle Modelle 88- außer 16V/V6, Fiat Scudo 1.9 JTD 00-, Fiat Tipo 2.0 16V 91-95, Fiat Ulysse 1.8-2.0 Turbo, Lancia Delta Integrale 8/16V/Turbo, 87-96, Lancia Kappa 2.0-3.0 94-, Lancia Thema 2.0 8V-94/2.0 Turbo 16V -9/92, Lancia Thema 2.0 Turbo 16V 10/92-, 2.5TD 88-94, 2.9 8.32, 3.0 V6, Lancia Thema 2.8 V6 89-, Thema 2,0 16V 8/92-12/93, Lancia Zeta 1.9/2.0/ 2.0Turbo/2.1TD, Peugeot 806 1.9/2.0i/2.0i Turbo/2.1TD -07/02
• Vooras

DS PERFORMANCE
Entwickelt für den sportlich ambitionierten Fahrer. Vereint die Vorzüge der höheren und konstanten Reibwerte von 45µ mit hervorragender Haltbarkeit und Handlingeigenschaften. Durch einen speziellen Belagaufbau mit einer separaten Thermo-­Unterschicht wird sehr effektiv die Hitze vom Bremskolben ferngehalten.
Dieser Belag besitzt eine Allgemeine Betriebserlaubnis.

EINFAHRHINWEISE:
Empfohlen, um das Gefüge im Belag bzw. des Bindeharzes zu verdichten. Bremsen Sie ca. 30 x mit hoher Bremskraft, jedoch nicht  mit der vollen Bremsenleistung das Fahrzeug ab, um entsprechend Temperatur aufzubauen. Lassen Sie die Beläge abkühlen. Nun ist das Einfahren abgeschlossen.
Schlechtes und falsches Einbremsen wird sich im Verschleiß des Bremsklotzes bemerkbar machen. Gesinterte Beläge benötigen lediglich ein mechanisches Einfahren. Organische Beläge erfordern ein mechanisches und auch thermisches Einfahren. Hohe Temperaturen reduzieren die Einfahrzeit.