Mercedes | Ferodo Bremsbeläge DS 2500 |

Produktinformationen "Ferodo Bremsbeläge DS 2500"

• Marke Mercedes
• Modell Mercedes C215, Mercedes CLK, Mercedes R171, Mercedes W163, Mercedes W203/S203, Mercedes W211/S211
• Typ Mercedes C215, CL500 09/99-12/06, CL55 AMG 04/00-07/02, CL600 09/99-, Mercedes CLK 320/350 03/05-, CLK500 08/02-, CLS280 07/08-, CLS300/350 04/09-, CLS320 03/05, CLS500 07/04-, Mercedes R171 SLK350 06/04-, SLK55 AMG 04/08-, Mercedes W163 ML270-ML500 09/00- inkl. ML55 AMG 06/99-07/05, Mercedes W203/S203 C180-C350 inkl. C30CDI AMG/C32/C55 AMG, Mercedes W211/S211 E200-E500, W220 S280-S600, R230 SL280/SL350/SL500
• Achse Vorderachse

DS 2500
Im Rennsport entwickeltes Material, bestens geeignet auch für schwere Fahr­zeuge. Der DS 2500 ist fürs Rund­strecken­training perfekt zugeschnitten: Der über einen weiten Temperaturbereich konstant bleibende Reibwert von ca. 0,50µ ergibt ein konstantes und vorhersehbares Brems­gefühl. Diese neue Generation von Reib­material hat eine sehr geringe Kompressibilität und somit einen festen Druckpunkt, ist jedoch trotzdem schonend zur Bremsscheibe. Durch die verminderte Brems­staubentwicklung und das geringe Geräuschniveau ist der Belag perfekt für den sportlich engagierten Fahrer, der optimale Bremsleistung unter allen Bedingungen fordert.

Hauptcharakteristika:
• konstanter Reibkoeffizient (µ= 0,50) bei hohen und niedrigen Temperaturen
• geringe Geräuschentwicklung
• geringe Staubentwicklung
• lange Lebensdauer
• bremsscheibenschonend
• harter Druckpunkt

EINFAHRHINWEISE:
Empfohlen, um das Gefüge im Belag bzw. des Bindeharzes zu verdichten. Bremsen Sie ca. 30 x mit hoher Bremskraft, jedoch nicht  mit der vollen Bremsenleistung das Fahrzeug ab, um entsprechend Temperatur aufzubauen. Lassen Sie die Beläge abkühlen. Nun ist das Einfahren abgeschlossen.
Schlechtes und falsches Einbremsen wird sich im Verschleiß des Bremsklotzes bemerkbar machen. Gesinterte Beläge benötigen lediglich ein mechanisches Einfahren. Organische Beläge erfordern ein mechanisches und auch thermisches Einfahren. Hohe Temperaturen reduzieren die Einfahrzeit.

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