VW | Ferodo Bremsbeläge DS 2500 |

Produktinformationen "Ferodo Bremsbeläge DS 2500"

• Marke Audi (VA), Ford, Seat, Skoda, VW
• Modell Audi 100, Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi A8, Audi S6, Audi S8, Audi TT, Ford Galaxy, Seat Alhambra, Seat Leon, Seat Toledo, Skoda Octavia, VW Beetle, VW Bora, VW Golf 3, VW Golf 4, VW Passat, VW Sharan, VW Vento
• Typ Audi 100 Quattro 12/90-, Audi A3 1.8 Turbo 20V/S3/Quattro -01, Audi A4 1.6 94-97 (ATE), Audi A4 1.8 Turbo, 2.4-2.8, Audi A4 Quattro, alle Modelle -01, Audi A6 1.8-2.8 alle außer 1.9TDI 3/97- und 2.4, Audi A6 Quattro 1.8-4.2 V8 alle außer 2.4, 2.8 3/97-04, Audi A8 2.5TDi 24V 4/96-5/00, 3.7 32V 8/96-10/98, Qu., Audi A8 2.5TDi/2.8/3.7 32V 6/94-3/96, Audi A8 Quattro 4.2 V8 32V/S8 Quattro 4/96-9/98, Audi S6 4.2 V8/ S6 Quattro, Audi S8 Quattro 07/96-09/98, Audi TT/Quattro 04/99-, Ford Galaxy 1.9-2.8 6/95-, Seat Alhambra 1.8 20V/1.9 TD/2.0 8V 11/95-, Seat Leon 2.8 Cupra 02/01-/1.8 T Cupra R nur für die 312 mm, Seat Toledo 2.3 V5 20V 04/99-, Skoda Octavia 1.8 Turbo-2.0 4x4 Kombi 01/00-04, VW Beetle 2.3 V5 20V 98-, VW Bora 2.3 V5/2.8 V6 4 Motion 8/98-, VW Golf 3 2.8 VR6 10/95-, VW Golf 3 GTI/GTI 16V 5/96-8/97, VW Golf 4 1.8T/2.3 V5/2.8 V6 4motion 8/97-03, VW Passat (35i) 2.0 16V 1/94- 8/96, VW Passat (35i) 2.8 GL/GT/VR6 11/93-8/96, VW Sharan 95-98, alle Modelle, VW Vento 2.0 GT/GTI 4/96-, VW Vento 2.8 VR6 10/95-
• Achse Vorderachse

DS 2500
Im Rennsport entwickeltes Material, bestens geeignet auch für schwere Fahr­zeuge. Der DS 2500 ist fürs Rund­strecken­training perfekt zugeschnitten: Der über einen weiten Temperaturbereich konstant bleibende Reibwert von ca. 0,50µ ergibt ein konstantes und vorhersehbares Brems­gefühl. Diese neue Generation von Reib­material hat eine sehr geringe Kompressibilität und somit einen festen Druckpunkt, ist jedoch trotzdem schonend zur Bremsscheibe. Durch die verminderte Brems­staubentwicklung und das geringe Geräuschniveau ist der Belag perfekt für den sportlich engagierten Fahrer, der optimale Bremsleistung unter allen Bedingungen fordert.

Hauptcharakteristika:
• konstanter Reibkoeffizient (µ= 0,50) bei hohen und niedrigen Temperaturen
• geringe Geräuschentwicklung
• geringe Staubentwicklung
• lange Lebensdauer
• bremsscheibenschonend
• harter Druckpunkt

EINFAHRHINWEISE:
Empfohlen, um das Gefüge im Belag bzw. des Bindeharzes zu verdichten. Bremsen Sie ca. 30 x mit hoher Bremskraft, jedoch nicht  mit der vollen Bremsenleistung das Fahrzeug ab, um entsprechend Temperatur aufzubauen. Lassen Sie die Beläge abkühlen. Nun ist das Einfahren abgeschlossen.
Schlechtes und falsches Einbremsen wird sich im Verschleiß des Bremsklotzes bemerkbar machen. Gesinterte Beläge benötigen lediglich ein mechanisches Einfahren. Organische Beläge erfordern ein mechanisches und auch thermisches Einfahren. Hohe Temperaturen reduzieren die Einfahrzeit.

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