Skoda | Sandtler Bremsscheibe Typ N (Vorderachse) |

Produktinformationen "Sandtler Bremsscheibe Typ N (Vorderachse)"

• Marke Audi, Seat, Skoda, VW
• Modell Audi A3, Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Toledo, Skoda Fabia, Skoda Octavia, VW Golf/Jetta/Bora, VW New Beetle/Beetle, VW Polo
• Typ Audi A3 S3 1.8 Turbo, 1.9 Tdi 81 kW, Seat Ibiza 1.8 20V Turbo Cupra R 00-, Seat Leon 1M 1.8 20V Turbo; 11/99-, Ø prüfen, Seat Toledo 2.3i V5 10/98-, Skoda Fabia 2.0 85 kW und Kombi, 01/00-, Skoda Octavia 1U, 9/96-, PR-Nr. 1LE, 1ZE, VW Golf 4/Bora PR 1LN,1ZH,1LE,1ZE, 1ZD, 1ZM, VW New Beetle 1.8T, 2.3 V5, 9/99-, VW Polo 9N, 1.2-1.9TDi, 10/01-, PR 1LN, 1ZH
• Achse Vorderachse

Durchmesser der Scheibe: 288 mm
Dicke der Scheibe: 25 mm
Gesamthöhe inkl. Nabentopf: 34,4 mm
Lochzahl: 5
Lochkreis: 100 mm

ABE: nein

Preis pro Stück! Verkauf nur paarweise!

Wärmebehandelte Bremsscheiben nur für den Motorsport.
Im Motorsport werden entscheidende Sekun­den nicht nur beim Beschleunigen, sondern vor allem beim Bremsen herausgefahren. Die Vorgabe war daher, eine Bremsscheibe herzustellen, die ein möglichst spätes Brem­sen ermöglicht und dennoch im Einklang mit den Motorsportbestimmungen steht. Dieses Ziel wurde durch eine ganz spezielle Wärme­behandlung erreicht. Durch eine exakt bestimmte Temperaturhöhe, Einwirk­dauer und Abkühlung kommt es bei den Bremsscheiben Typ N innerhalb des Chrom-Nickel-Stahl­gusses zu einer kontrollierten Gefügever­änderung, die zu einer deutlichen Erhöhung des Reibwertes an der Oberfläche führt. In Verbindung mit guten Sportbrems­belägen kommt es hier zu deutlich besseren Verzögerungswerten. Ein Nachteil, der im Motorsport allerdings keine Rolle spielt, ist die kürzere Lebens­­dauer der Sport-Bremsscheiben Typ N.

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